שאלות ותשובות

הטווח החשמלי של רכב היברידי תלוי בגורמים שונים כגון דגם המכונית, קיבולת סוללת המתח הגבוה, סגנון הנהיגה, תנאי הדרך וכמובן עוצמת הטעינה של סוללת המתח הגבוה. במקרה של BMW X1 למשל, טווח הנסיעה המרבי המוצהר במצב חשמלי בלבד, מגיע עד ל- 57 ק״מ*. במצב זה רק המנוע החשמלי פועל והמכונית אינה מזהמת את הסביבה. תוכלו כמובן לנהוג למרחק גדול יותר תוך שימוש במנוע הבערה הפנימית (בנזין/דיזל)

* המשקל העצמי כולל משקל נהג של 75 ק"ג ותוספות אופציונאליות אותן שקלל היצרן. יתכנו הבדלים במשקל העצמי בין רמות הגימור השונות. 

**על פי תקנות התעבורה בישראל 

*** טווח הנסיעה בפועל עשוי להשתנות בהתאם לאבזור הרכב, לתנאי הדרך, האקלים, תחזוקת הרכב, מאפייני הנהיגה ובלאי הסוללה המשפיע על קיבולה ועל טווח הנסיעה, היורד עם חלוף הזמן. לפיכך הנתונים בפועל יכולים להיות נמוכים מנתוני היצרן. 

**** בהספק טעינה מירבי, זמן הטעינה עשוי להשתנות בהתאם לאופן ולאפשרויות הטעינה הקיימות לרשות הלקוח

מומלץ לטעון את סוללת המתח הגבוה מתי שרק אפשר. כך תוכלו להבטיח ניצול מקסימלי של טווח הנסיעה של המנוע החשמלי ולמקסם את החיסכון בדלק.

להיפך הוא חזק יותר!  דגמי הפלאג-אין הייבריד בדרך כלל חזקים יותר מהדגמים המקבילים הרגילים בזכות המנוע החשמלי המגדיל את ההספק בצורה משמעותית. נוסף על כך, אופן פעולתו של המנוע החשמלי מבטיח זמינות כוח מקסימלית באופן מידי.

חד משמעית כן. השימוש במנוע החשמלי מפחית את השימוש במנוע הבערה ומביא לחיסכון בדלק. המשמעות: פחות דלק, פחות הוצאות.

השימוש במנוע החשמלי מאפשר הפחתת השימוש במנוע הבערה הפנימית (בנזין/דיזל) אשר פולט מזהמים במהלך פעולתו. בצורה זו ניתן לצמצם את פליטת המזהמים ולסייע באופן אקטיבי בהגנה על הסביבה. אתם בוודאי תשמחו לדעת שהמפעלים של BMW ידידותיים לסביבה, אקולוגיים ונמנעים מזיהום סביבתי מיותר. מפעל הייצור של BMW בלייפציג פועל באמצעות חשמל ממקורות אנרגיה ירוקים כגון אנרגיה סולרית ואנרגיית הרוח. נוסף על כך, פיתחנו ב- BMW תהליך מיוחד המאפשר מחזור של עד 95% מכל חלקי הרכב למרות שדרישת החוק היא עד 50%.

לא. השימוש במכונית זהה לשימוש בכל מכונית אחרת.

יחידת הבקרה האלקטרונית החכמה והמתוחכמת מזהה מתי הסוללה עומדת להיגמר ומיד מחליפה למצב נהיגה על מנוע הבערה (בנזין/דיזל), כך שאתם יכולים לנהוג בביטחון מלא וברוגע. פעולה זו מתבצעת בצורה חלקה ושקופה והיא אינה דורשת כל התערבות מצד הנהג.

האחריות על הסוללה היא למשך 6 שנים או 100,000 ק"מ, המוקדם מביניהם

אורך חיי השירות של הסוללה משתנה ותלוי בגורמים שונים ומגוונים כגון מספר מחזורי הטעינה, סגנון הנהיגה, תנאי הדרך שבהם הרכב פועל, תנאים סביבתיים ועוד. כאשר הסוללה מסיימת את חיי השירות שלה, ניתן להמשיך ולהשתמש בה לצורך אגירת אנרגיה ממקורות מתחדשים בדיוק כמו שאנחנו עושים במפעל שלנו בלייפציג ובצורה זו להמשיך - ולהגן על הסביבה שלנו. 

אגב, התאים שבסוללות שלנו מיוצרים מחומרים הניתנים למחזור והם מגיעים רק מספקים העומדים בסטנדרטים המחמירים ביותר בכל הקשור לקיימות אקולוגית וחברתית. כי אין לנו עולם אחר.

משרד האנרגיה פועל כדי לעודד הקמת עמדות טעינה בכל רחבי הארץ ובמקומות שונים כגון מרכזי קניות, חניונים, תחנות דלק ועוד. כיוון שהתשתית בתהליכי הקמה, אנו ממליצים לבדוק מראש את זמינות העמדות מול הספקים השונים.